8311 Engine Timing & Tensioner Kit - for Ford & PSA Diesel
This combined timing pin and auxiliary belt fitting set has been designed to be used to lock the crankshaft, camshaft and high pressure fuel pump pulleys on the Ford and PSA 1.4, 1.5 and 1.6L common rail diesel engines found across the Ford, Citroën, Peugeot and Vauxhall ranges from 2002. This kit includes the latest fuel pump sprocket locking tool for the Blue technology Citroën and Peugeot 1.6L diesel engines.
- Applications include: Citroën, Ford, Peugeot and Vauxhall/Opel 1.4, 1.5 and 1.6L diesel engines (from 2002).
- Kit includes auxiliary belt fitting kit for the 1.4 and 1.6L (DV4 and DV6) diesel engines.
- Together with fuel pump sprocket locking pin for the latest generation Blue technology Citroën and Peugeot 1.6L diesel engines (from 2014); Vauxhall/Opel 1.5 and 1.6L Blue injection diesels (from 2017).
- Equivalent to Ford OEM 303-734/21-162, 303-732/21-260 (2) and 303-735/21-263; Citroen 0194-J, 01099-B1 and B2, 0194-D; Vauxhall/Opel KM-6349, EN-52138, EN-52137, EN-53141 and EN-52142.
- Made in Sheffield. For timing pin set only, please see Laser Part No. 4145. For auxiliary belt set only, see Part No. 7725.
TSP: £106.68 ex VAT £128.02 inc VAT
Dieser kombinierte Steuerzeiteneinstellstift- und Hilfsantriebsriemen-Montagesatz wurde für die Arretierung der Kurbelwellen-, Nockenwellen- und Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Riemenscheiben an den 1,4-, 1,5- und 1,6‑Liter‑Common‑Rail‑Dieselmotoren von Ford und PSA entwickelt, die ab 2002 in den Baureihen von Ford, Citroën, Peugeot und Vauxhall zu finden sind. Dieser Satz enthält das neueste Werkzeug zur Arretierung des Kraftstoffpumpenritzels für die Citroën und Peugeot 1,6 Liter-Dieselmotoren mit „Blue“-Technologie.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Citroën, Peugeot, Ford & Vauxhall mit 1,4-, 1,5- und 1,6‑Liter-Dieselmotoren (ab 2002).
- Der Satz enthält den Hilfsantriebsriemen-Montagesatz für die 1,4- und 1,6‑Liter‑Dieselmotoren (DV4 & DV6).
- Ebenfalls enthalten ist der Arretierstift für das Kraftstoffpumpenritzel für die neuesten Citroën- und Peugeot-1,6-Liter-Dieselmotoren mit „Blue“-Technologie (ab 2014) und die Vauxhall 1,5- und 1,6-Liter-BlueInjection-Dieselmotoren (ab 2017).
- Entspricht OEM 303-734/21-162, 303-732/21-260 (2), 303-735/21-263, 0194-J, 01099-B1 und B2, 0194-D, KM-6349, EN-52138, EN-52137, EN-53141, EN-52142.
- Den separaten Steuerzeiten-Einstellsatz finden Sie unter Laser Teile-Nr. 4145. Den separaten Hilfsantriebsriemen-Montagesatz finden Sie unter Teile-Nr. 7725.
TSP: £106.68 ex VAT £128.02 inc VAT
Ce jeu combiné d'installation de pige de calage et de courroie auxiliaire a été conçu pour être utilisé pour bloquer le vilebrequin, l'arbre à cames et les poulies de pompe à carburant haute pression sur les moteurs diesel à rampe commune Ford et PSA de 1.4, 1.5 et 1.6 L présents sur les gammes Ford, Citroën, Peugeot et Vauxhall depuis 2002. Ce kit comprend l'outil de blocage de pignon de pompe à carburant le plus récent pour les moteurs diesel Citroën et Peugeot de 1.6 L à technologie Blue.
- Les applications comprennent : Moteurs diesel Citroën, Peugeot, Ford et Vauxhall de 1.4, 1.5 et 1.6 L (à partir de 2002).
- Le kit comprend un ensemble d'installation de courroie auxiliaire pour les moteurs diesel 1.4 et 1.6 (DV4 et DV6).
- Ainsi que l'outil de blocage de pignon de pompe à carburant pour les moteurs diesel Citroën et Peugeot de 1.6 L à technologie Blue de la dernière génération (à partir de 2014 et les moteurs Vauxhall BlueInjection de 1.5 et 1.6 L (à partir de 2017).
- Équivalent des outils OEM 303-734/21-162, 303-732/21-260 (2), 303-735/21-263, 0194-J, 01099-B1 et B2, 0194-D, KM-6349, EN-52138, EN-52137, EN-53141, EN-52142.
- Pour la pige de calage uniquement, voir la référence Laser 4145. Pour l'ensemble pour courroie auxiliaire uniquement, voir la référence Laser 7725.
TSP: £106.68 ex VAT £128.02 inc VAT
Deze gecombineerde timingpen en ondersteunende riembevestingsset zijn ontworpen om gebruikt te worden om de krukas, nokkenas en hogedruk-brandstofpomppoellies te vergrendelen op de Ford en PSA 1,4, 1,5 en 1,6l common-rail dieselmotoren gebruikt in modellen van Ford, Citroën, Peugeot and VauxhallFord, Citroën, Peugeot en Vauxhall uit 2002 Deze set bevat het nieuwste vergrendelgereedschap voor het brandstofpomptandwiel voor de Blue-technology Citroën & Peugeot 1,6l dieselmotoren.
- Geschikt voor onder meer: Citroën, Peugeot, Ford & Vauxhall 1,4, 1,5 & 1,6 dieselmotoren (uit 2002).
- Set bevat ondersteunende riembevestigingsset 1,4 & 1,6 (DV4 & DV6) dieselmotoren.
- Samen met de vergrendelingspen voor het brandstofpomptandwiel voor de nieuwste generatie Blue-technology Citroën & Peugeot 1,6 dieselmotoren (uit 2014) & Vauxhall 1,5 & 1,6 BlueInjection diesels (uit 2017).
- Equivalent aan OEM 303-734/21-162, 303-732/21-260 (2), 303-735/21-263, 0194-J, 01099-B1 & B2, 0194-D, KM-6349, EN-52138, EN-52137, EN-53141, EN-52142.
- Gemaakt in Sheffield. Alleen voor timingpenset, zie Laser-onderdeelnr. 4145. Alleen voor ondersteunende riemset, zie onderdeelnr. 7725.
TSP: £106.68 ex VAT £128.02 inc VAT
Useful Downloads
Set Contents
| Component | Description | OEM Toolcodes |
|---|---|---|
| C057 | Flywheel Locking Pin |
0194C
21 262
303 734
49 JE02 020
999 7121
999 7169
EN-52138
|
| C089 | Crankshaft Pulley Alignment Pin |
0132AB
0178D
0194A
077440010400
1.860.617.000
11 9 790
21-260
303-732
4527 TS2
49 JE02 018
5711 TD
99360608
999 7169
KM-6349
|
| C101 | Camshaft/Crankshaft Timing Pin |
0132AJ1
0187B
0189B
0194B
09919 58120
21 263
303 735
3031277
49 JE02 021
607 589 01 15 00
8mm drill bit
8mm Pin
999 7122
EN-52137
MOT 1430
Mot.1430
|
| C568 | Auxiliary Drive Belt Tensioner 4mm |
0188Q1
EN-52141
|
| C568 | Auxiliary Drive Belt Tensioner 4mm |
0188Q1
EN-52141
|
| C802 | High Pressure Fuel Pump Sprocket Alignment Tool |
0194J
|
| C990 | Auxiliary Belt Tensioner Tensioner Pin |
0194-F
|
| C991 | Auxiliary Belt Tensioner Adjusting Tool |
01099-B2
|
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